
Neuquén se mantiene entre las provincias con mayor creación de empleo registrado
Autoridades destacan que la provincia encadena dos años consecutivos de liderazgo en creación de puestos formales.
El Acuerdo Marco ordena aportes privados para obras estratégicas en rutas y accesos.
Pasó en Neuquen11 de febrero de 2026
Esmeralda Lopez
La provincia de Neuquén llevó adelante una nueva reunión de la Mesa de Competitividad de Vaca Muerta, donde el gobernador Rolando Figueroa presentó un plan de obras de infraestructura diseñado para cumplir los objetivos productivos hacia 2030.
En el encuentro se fijó el 7 de marzo como plazo para definir el esquema de financiamiento junto al sector privado. La reunión incluyó a referentes de la CEPH y autoridades provinciales vinculadas a energía, economía y vialidad.
Figueroa destacó que la provincia ejecuta 800 millones de dólares en obras estratégicas, y afirmó que el desarrollo de Vaca Muerta exige planificación, previsibilidad y una articulación constante entre todos los actores del sector.
El ministro Guillermo Koenig señaló que el preacuerdo incorpora tramos viales clave como la RP7, la RP51 y conexiones que impactan directamente en la movilidad logística de la cuenca.
El Acuerdo Marco habilita aportes empresariales imputables a regalías, Ingresos Brutos y canon extraordinario, además de la creación de una comisión encargada de definir prioridades de ejecución.
El plan contempla obras en rutas 7, 5, 6, 8, 17 y 67, duplicaciones de calzada y mejoras en la circunvalación y accesos a Añelo, consolidando un esquema de infraestructura preparado para la expansión de los próximos años.

Autoridades destacan que la provincia encadena dos años consecutivos de liderazgo en creación de puestos formales.

La reunión reafirmó el trabajo articulado entre ambas jurisdicciones.

Con fuerte impacto en enero, Viajá Neuquén se afianza como motor del turismo local.





Los intendentes Núñez, Asaad y Huilipán tomaron protagonismo en el plenario político.

El ministro celebró las políticas fiscales que incluyen estabilidad por 10 años y subsidios para servicios públicos.

El Acuerdo Marco ordena aportes privados para obras estratégicas en rutas y accesos.



