Esmeralda LopezLa cancelación de la ruta Neuquén-Santiago de Chile por parte de LATAM fue recibida con sorpresa y malestar por el Gobierno provincial. Más allá de la suspensión del vuelo internacional, el mayor cuestionamiento apunta a que la empresa tomó la decisión de manera unilateral, sin generar instancias de diálogo que permitieran analizar alternativas para sostener la operación.
El servicio había comenzado el 29 de marzo y era considerado una herramienta estratégica para potenciar el turismo, el comercio y la integración con Chile. Sin embargo, apenas cuatro meses después, la aerolínea confirmó que dejará de operar desde el 25 de octubre y suspendió inmediatamente la comercialización de pasajes.
En la Provincia sostienen que una nueva ruta aérea necesita tiempo para consolidarse y alcanzar su potencial. Por eso consideran que el argumento de una demanda menor a la prevista resulta insuficiente para justificar una cancelación tan temprana, especialmente tratándose de un corredor internacional con posibilidades de crecimiento.
La decisión también repercute sobre el sector turístico y empresarial. Prestadores turísticos, agencias de viajes y pasajeros deberán reorganizar sus itinerarios mediante conexiones vía Buenos Aires, lo que incrementa costos y tiempos de traslado para quienes viajan entre Neuquén y Chile.
Desde el Gobierno provincial remarcaron que continuarán trabajando para fortalecer la conectividad internacional, convencidos de que cada vuelo representa nuevas oportunidades para el desarrollo económico. La experiencia con LATAM, sin embargo, dejó en evidencia la dificultad de sostener proyectos cuando las decisiones empresariales se adoptan sin coordinación con las autoridades locales.
